Durch Gießen hergestellte Automobilteile

Durch Gießen hergestellte Automobilteile
Produkteinführung:
Dieses Automobiltürscharnier wird im Kieselsol-Feinguss hergestellt, um eine stabile Geometrie, enge Schnittstellen und wiederholbare Qualität für Fahrzeugkarosseriesysteme zu gewährleisten. Als eines unserer im Gussverfahren hergestellten Automobilteile wird der Scharnierkörper aus ZG270-500-Stahl (AISI 1035) gegossen, einem Gütegrad mit mittlerem-Kohlenstoffgehalt, der aufgrund seines ausgewogenen Verhältnisses von Festigkeit und Bearbeitbarkeit bei dynamischen Öffnungs- und Schließanwendungen ausgewählt wurde.
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Beschreibung
Technische Parameter

Qinhuangdao Jiameng Precision Technology Co., Ltd. ist einer der führenden Hersteller und Zulieferer von gegossenen Automobilteilen in China. Wenn Sie hochwertige Automobilteile kaufen möchten, die durch Gießen in China hergestellt werden, können Sie gerne kostenlose Muster aus unserer Fabrik anfordern. Alle kundenspezifischen Produkte zeichnen sich durch hohe Qualität und niedrigen Preis aus.

 

Überblick

 

Dieses Automobiltürscharnier wird im Kieselsol-Feinguss hergestellt, um eine stabile Geometrie, enge Schnittstellen und wiederholbare Qualität für Fahrzeugkarosseriesysteme zu gewährleisten. Als eines unserer im Gussverfahren hergestellten Automobilteile wird der Scharnierkörper aus ZG270-500-Stahl (AISI 1035) gegossen, einem Gütegrad mit mittlerem-Kohlenstoffgehalt, der aufgrund seines ausgewogenen Verhältnisses von Festigkeit und Bearbeitbarkeit bei dynamischen Öffnungs- und Schließanwendungen ausgewählt wurde. Die CT6-Maßgenauigkeit trägt dazu bei, dass sich das Scharnier präzise an den passenden Flügeln und Stiften ausrichtet und so eine reibungslose Schwenkbewegung und zuverlässige Türpositionierung gewährleistet.

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Herstellung & Qualität

 

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Die Oberflächenveredelung erfolgt nach einem kontrollierten Verfahren: Durch Hängestrahlen werden Oxide und Restsand entfernt, durch Entaschung wird die Oberfläche gereinigt und durch eine sekundäre Feinstrahlpolitur wird die Topographie verfeinert, um ein einheitliches, beschichtungsfertiges Aussehen zu erzielen.- Durch einen Abschreck--und-Anlass-Wärmebehandlungszyklus-wird das spezifizierte Härtefenster von HRC 35–40 erreicht, wodurch die Verschleißfestigkeit der Lagerflächen verbessert und gleichzeitig die Widerstandsfähigkeit gegenüber Aufprallereignissen wie dem Zuschlagen von Türen erhalten bleibt-eine Anforderung, die oft für Automobilteile definiert wird, die durch Eingießen von Karosserie-in-Grenzflächen hergestellt werden.

 

Anpassung und Integration

 

Die Qualitätssicherung ist von der Schmelze bis zum Versand integriert. Vor dem Gießen wird jede Charge spektrometer-verifiziert, um die Chemie zu bestätigen; Nach dem Guss führen wir stichprobenartige spektroskopische Überprüfungen und metallografische Untersuchungen durch, um die Mikrostruktur zu validieren. Vor dem Versand wird jede ausgehende Charge einer Härteprüfung unterzogen, um sicherzustellen, dass das festgelegte HRC-Ziel stets eingehalten wird. Das Scharnier selbst bietet eine robuste Belastbarkeit bei einem Nettogewicht von nur 683 g und erreicht ein hervorragendes Verhältnis von Festigkeit-zu-Gewicht. Um eine nahtlose Integration in Ihre Baugruppen zu gewährleisten, kann es hinsichtlich wichtiger Merkmale wie Lochdurchmesser, Bossen-/Blattdicke, Kantenradien und Rückverfolgbarkeitsmarkierungen angepasst werden.

 

Produktspezifikation

 

Artikel

Einzelheiten

Produktname

Automobiltürscharnier

Herstellungsprozess

Kieselsol-Feinguss (Präzisionsstahlguss)

Gewicht

683 g

Material

ZG270-500 (AISI 1035)

Anwendung

Türscharnier im Fahrzeugtürmodul

Oberflächenbehandlung

Hängestrahlen → Entaschung → sekundäres Feinpolieren

Maßtoleranz

CT6-Klasse

Härte

HRC 35–40 (Probenahme vor dem Versand)

Wärmebehandlung

Vergütet (Q&T)

Salzsprühtest

Nicht erforderlich

Anpassung

Pro Zeichnung/Spezifikation; Löcher/Blattstärke/Radien/Markierung

 

Fabrikeinführung

 

Qinhuangdao Jiameng Precision Technology Co., Ltd. wurde 1995 gegründet und zeichnet sich durch Forschung, Entwicklung und Herstellung von Präzisionskomponenten aus, die auf 30+ Jahren Erfahrung im Feinguss von Kieselsol basieren. Das Unternehmen ist seit 2010 in der Wirtschaftsentwicklungszone Qinhuangdao ansässig und verfügt über eine 26.000 m² große Anlage mit 200 Mitarbeitern und einer Jahreskapazität von 20 Millionen Stück. Die Kernkompetenzen umfassen Metallspritzguss, Präzisionsguss, Aluminiumdruckguss und fortschrittliche CNC-Bearbeitung und bieten flexible Multiprozesslösungen für kleine, hochpräzise Metallkomponenten.

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Unsere Werkstatt

 

Wachsmuster-Workshop

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Rohbau-Workshop

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Workshop zum Entparaffinieren und Gießen

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Grobbearbeitungs- und Strahlwerkstatt

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CNC-Bearbeitung

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Werkstatt für Metallspritzguss

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Unser Team

 

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Kundenbesuch

 

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Zertifikate

 

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FAQ

 

1.F: Wie wird die beim Feinguss verwendete Keramikschale getrocknet und was passiert, wenn sie nicht ordnungsgemäß getrocknet wird?

A: Die beim Feinguss verwendeten Schalen sollten in einer Umgebung mit 40–60 % Luftfeuchtigkeit und ausreichender Luftzirkulation getrocknet werden. Eine unzureichende Trocknung würde während des Entparaffinierungsprozesses zu Restfeuchtigkeit und Schalenrissen führen und eine übermäßige Trocknung würde die Schalen spröde und anfällig für Beschädigungen bei zukünftigen Verfahren machen.

2.F: Können durch Feinguss Teile mit inneren Durchgängen und komplexen Hohlräumen hergestellt werden, und wie wird dies erreicht?

A: Ja, beim Feinguss könnten durch die Verwendung von Keramikkernen Teile mit komplexen Innenkanälen hergestellt werden. Ein Keramikkern wird verwendet, wenn ein Teil über einen inneren Durchgang verfügt, der für herkömmlichen Feinguss zu komplex oder zu klein ist. Daher wird ein Keramikkern eingesetzt, um die Bildung von Hohlräumen zu unterstützen. Der Keramikkern muss den Temperaturen und dem Druck des geschmolzenen Metalls standhalten können. Der Kern ist normalerweise entbehrlich.

3.F: Welche Probleme können durch unsachgemäßes Entparaffinieren auftreten und wie können diese vermieden werden?

A: Eine unsachgemäße Entparaffinierung ist oft ein zu schneller oder zu langsamer Entparaffinierungsprozess. Dies würde zu Wachsresten in den Hohlräumen, einer unvollständigen Hohlraumbildung oder zu Rissen in der Schale führen. Dies könnte vermieden werden, indem Temperatur und Druck kontrolliert, an die Schalendicke angepasst und für eine ordnungsgemäße Entlüftung gesorgt werden.

 

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