Guss des elektrischen Antriebsmechanismus

Nach der Grundbearbeitung durchläuft die Nocke einen Abschreck- und Anlasszyklus, um die Kernfestigkeit zu erreichen, und anschließend eine Chargennitrierung, um die Oberflächenhärte über das Arbeitsprofil hinweg zu erhöhen und auszugleichen. Diese Reihenfolge trägt dazu bei, spröde Ausfälle zu verhindern und sorgt gleichzeitig für ein hartes, verschleißfestes Gehäuse für eine lange Lebensdauer bei schneller Betätigung. Die angestrebte Arbeitshärte beträgt > HB380 (Projektbasis) mit einem stabilen Gehäuse, das für wiederholten Schlag- und Gleitkontakt geeignet ist.

Vor dem Gießen werden die Schmelzen spektrometerverifiziert; Nach dem Gießen umfasst die Chargenprobenahme eine chemische Bestätigung und eine metallografische Überprüfung. Da dieses Gussteil für den elektrischen Antriebsmechanismus als belastetes Antriebselement dient, werden ausgehende Chargen vor dem Versand einer Lebensdauerprüfung gemäß den Programmanforderungen unterzogen, um Haltbarkeit und Verschleißfestigkeit zu überprüfen.

Zu den Optionen gehören Nockengeometrie, Verweilwinkel, Keilnut-/Wellenpassung, Fasen und Radien, Auswuchtmerkmale und Rückverfolgbarkeitsmarkierungen. Wir fertigen eins zu eins nach Ihrer Zeichnung.-Kundendesigns und -werkzeuge sind privates geistiges Eigentum und werden niemals wiederverwendet.-Damit sich der elektrische Antriebsmechanismus nahtlos in Ihr Antriebssystem integrieren lässt.